據(jù)普氏能源咨詢東京7月10日消息，日本煉油商出光興產(chǎn)和昭和殼牌公司有望在2019年4月進(jìn)行合并，從而創(chuàng)建亞洲領(lǐng)先的煉油商，合計(jì)煉油能力達(dá)到110萬桶/日。 昭和殼牌公司首席執(zhí)行長(zhǎng)Tsuyoshi Kameoka周二在東京舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上表示：“在亞洲，我們將處在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，在未來幾年，我們只能將煉油廠變得更加強(qiáng)大，才能生存下去。昭和殼牌旗下四座煉油廠和出光興產(chǎn)旗下三座煉油廠已經(jīng)處于亞洲最具競(jìng)爭(zhēng)力的煉油廠行列。兩家煉油公司合并后，我們不會(huì)閑置或整合這七座煉油廠。” 合并后的實(shí)體在日本國(guó)內(nèi)將擁有七座煉油廠，合計(jì)煉油能力達(dá)到105.8萬桶/日，其中出光興產(chǎn)旗下三座煉油廠的合計(jì)煉油能力為50萬桶/日，昭和殼牌公司旗下四座煉油廠的合計(jì)煉油能力為55.8萬桶/日，包括由富士石油公司運(yùn)營(yíng)的14.3萬桶/日的Sodegaura煉油廠（昭和殼牌持有6.57%股權(quán)）。

據(jù)WENews.com網(wǎng)站2018年7月8日倫敦報(bào)道，俄羅斯第3大石油公司俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司（俄氣石油/Gazprom Export）周五表示，該公司日前啟動(dòng)了一艘新的破冰船《亞歷山大·桑尼科夫號(hào)》破冰船來支持沿北海航線從亞馬爾半島出發(fā)的油輪。 俄氣石油在一份聲明中表示,《亞歷山大·桑尼科夫號(hào)》破冰船是根據(jù)北極時(shí)間計(jì)劃建造的艘破冰船。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃該項(xiàng)目已啟動(dòng)了六艘油輪。而這艘新破冰船船將在8月開始定期航行。 這艘破冰船是在俄氣石油正計(jì)劃投資開發(fā)位于亞馬爾半島的北極陸上諾維港油田基礎(chǔ)設(shè)施之際下水的。俄氣石油啟動(dòng)這艘破冰船的目的是為了最大限度地開采那里的所有油氣資源。因此，俄氣石油正指望開發(fā)一支北極船隊(duì)。 俄氣石油首席執(zhí)行官亞歷山大?久科夫在聲明中表示：“我們的估計(jì)顯示，在2030年前，對(duì)北海航線運(yùn)輸?shù)男枨髮⒃黾尤种??！? 沿俄羅斯海岸穿越北極水域的北海航線連接歐洲和亞洲，與通過蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)航線相比，北海航線在運(yùn)輸時(shí)間和成本上都有顯著的降低。然而，在這條航線的東部地區(qū)，穩(wěn)定的航行時(shí)間被限制在2到4個(gè)月的短暫夏季，由于最近北極海海冰融化和技術(shù)進(jìn)步，這是俄羅斯希望克服的一個(gè)挑戰(zhàn)。 北海航線也為北極地區(qū)生產(chǎn)的碳?xì)浠衔锾峁┝诉M(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的更便捷途徑。

據(jù)《khaleej times》海灣時(shí)報(bào)7月7日消息，上周五，由于加拿大供應(yīng)中斷支撐了美國(guó)原油價(jià)格，原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，而石油輸出國(guó)組織(Opec，歐佩克)最大石油出口國(guó)沙特阿拉伯的石油產(chǎn)量增加，推動(dòng)布倫特原油價(jià)格走低。 美國(guó)原油期貨上漲86美分，至每桶73.80美元，漲幅1.2%。全球基準(zhǔn)布倫特原油價(jià)格下跌28美分，收于每桶77.11美元。 本周,西德克薩斯中質(zhì)原油期貨周二觸及3年高位后損失了大約0.5%,而布倫特?fù)p失了約百分之三。美國(guó)原油后看漲周四公布的官方數(shù)據(jù)顯示在庫(kù)欣庫(kù)存,交貨點(diǎn)美國(guó)原油期貨跌至三年半以來的最低水平。 此前，加拿大一家大型油砂設(shè)施發(fā)生故障，導(dǎo)致地區(qū)供應(yīng)中斷。過去一個(gè)月，加拿大Syncrude設(shè)施每天供應(yīng)36萬桶原油，導(dǎo)致美國(guó)原油與布倫特原油的折扣大幅降低。 從6月初的11.57美元下降到上周五的5.54美元。 Lipow Associates總裁Andrew Lipow表示:“我們繼續(xù)看到——我預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將持續(xù)下去——7月份Cushing的原油庫(kù)存將繼續(xù)下降，導(dǎo)致輕質(zhì)原油市場(chǎng)非常緊張。”加拿大Syncrude的停產(chǎn)加劇了這一局面，導(dǎo)致中西部地區(qū)對(duì)供應(yīng)的爭(zhēng)奪。我預(yù)計(jì)至少在未來幾周，布蘭特-西德克薩斯中質(zhì)原油的價(jià)差將會(huì)縮小。 布倫特原油的價(jià)格受到了沙特和俄羅斯增產(chǎn)預(yù)期的壓力，這一預(yù)期影響了歐洲和亞洲。布倫特原油是歐洲和亞洲的基準(zhǔn)，比美國(guó)原油價(jià)格主導(dǎo)的市場(chǎng)更為重要。 沙特阿拉伯對(duì)石油輸出國(guó)組織(opec，簡(jiǎn)稱:歐佩克)表示，上月該國(guó)石油日產(chǎn)量增加了近50萬桶。 歐佩克及其盟友本月早些時(shí)候同意小幅增產(chǎn)，以抑制油價(jià)上漲。

據(jù)路透社7月5日莫斯科報(bào)道，一位消息人士周四對(duì)路透表示，7月1日至4日，俄羅斯石油日產(chǎn)量已從6月的1106萬桶/日增至1119.3萬桶/日，此前主要產(chǎn)油國(guó)決定放寬自愿減產(chǎn)限制。 俄羅斯能源部長(zhǎng)亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)曾表示，俄羅斯將在今年下半年將石油日產(chǎn)量提高約20萬桶/日，此前3月至5月的平均日產(chǎn)量為1097萬桶/日。 此前，石油輸出國(guó)組織和以俄羅斯為首的其他產(chǎn)油國(guó)決定放松減產(chǎn)措施，恢復(fù)全面遵守自2017年初開始生效的維也納協(xié)議。 俄羅斯最初同意將其產(chǎn)量從2016年10月的1124.7萬桶/日（從2017年初開始的30年來的最高水平）減少30萬桶/日，這是全球應(yīng)對(duì)臃腫的石油庫(kù)存和油價(jià)下跌的努力的一部分。

據(jù)路透社7月3日迪拜報(bào)道，據(jù)沙特能源部周二發(fā)表的一份聲明，沙特能源部長(zhǎng)哈立德?法利赫與俄羅斯能源部長(zhǎng)討論了石油市場(chǎng)的發(fā)展，雙方同意繼續(xù)密切協(xié)調(diào)，以滿足產(chǎn)油國(guó)、消費(fèi)者和全球經(jīng)濟(jì)的利益。 法利赫周一與俄羅斯能源部長(zhǎng)亞歷克山大?諾瓦克進(jìn)行了交談，并討論了有必要相應(yīng)地修改當(dāng)前的監(jiān)控程序，并同意指派一個(gè)被稱為聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)（JTC）的歐佩克和非歐佩克聯(lián)合委員會(huì)制定并建議一個(gè)合適的程序，由部長(zhǎng)級(jí)的歐佩克和非歐佩克聯(lián)合部長(zhǎng)委員會(huì)（JMMC）小組審議。 歐佩克上月與俄羅斯和其他產(chǎn)油國(guó)盟友達(dá)成協(xié)議，從7月份開始增加產(chǎn)量,沙特阿拉伯承諾提供“可衡量的”供應(yīng)增長(zhǎng)，但沒有提供具體數(shù)字.