據(jù)WENews.com網(wǎng)站2018年7月8日倫敦報(bào)道，俄羅斯第3大石油公司俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司（俄氣石油/Gazprom Export）周五表示，該公司日前啟動(dòng)了一艘新的破冰船《亞歷山大·桑尼科夫號(hào)》破冰船來支持沿北海航線從亞馬爾半島出發(fā)的油輪。 俄氣石油在一份聲明中表示,《亞歷山大·桑尼科夫號(hào)》破冰船是根據(jù)北極時(shí)間計(jì)劃建造的艘破冰船。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃該項(xiàng)目已啟動(dòng)了六艘油輪。而這艘新破冰船船將在8月開始定期航行。 這艘破冰船是在俄氣石油正計(jì)劃投資開發(fā)位于亞馬爾半島的北極陸上諾維港油田基礎(chǔ)設(shè)施之際下水的。俄氣石油啟動(dòng)這艘破冰船的目的是為了最大限度地開采那里的所有油氣資源。因此，俄氣石油正指望開發(fā)一支北極船隊(duì)。 俄氣石油首席執(zhí)行官亞歷山大?久科夫在聲明中表示：“我們的估計(jì)顯示，在2030年前，對(duì)北海航線運(yùn)輸?shù)男枨髮⒃黾尤种?。? 沿俄羅斯海岸穿越北極水域的北海航線連接歐洲和亞洲，與通過蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)航線相比，北海航線在運(yùn)輸時(shí)間和成本上都有顯著的降低。然而，在這條航線的東部地區(qū)，穩(wěn)定的航行時(shí)間被限制在2到4個(gè)月的短暫夏季，由于最近北極海海冰融化和技術(shù)進(jìn)步，這是俄羅斯希望克服的一個(gè)挑戰(zhàn)。 北海航線也為北極地區(qū)生產(chǎn)的碳?xì)浠衔锾峁┝诉M(jìn)入國際市場的更便捷途徑。