據(jù)今日原油價格網(wǎng)站2018年7月24日報道，瓦萊羅和飛利浦66等大型美國煉油廠將從一項航運(yùn)燃料排放法規(guī)中受益，該規(guī)定將在兩年內(nèi)生效，這一規(guī)定一直困擾著全球石油行業(yè)。 該規(guī)定將于2020年生效，要求航運(yùn)公司大幅減少其船用燃料中的硫含量，這意味著該行業(yè)將需要找到燃油的替代品，目前的燃油消費(fèi)量每天超過400萬桶。 彭博社引用杰富瑞金融集團(tuán)（Jefferies Financial Group）的話稱，美國煉油系統(tǒng)將成為實際能夠利用該規(guī)則提高銷售額的系統(tǒng)之一。根據(jù)杰富瑞分析師的說法，該系統(tǒng)“建立的目的是為了獲取最大的原料，并最大限度地提高清潔燃料的產(chǎn)量?！泵绹钠?，噴氣燃料和中間餾分的產(chǎn)量高達(dá)煉油廠總產(chǎn)量的82％。 ，相比之下，全球平均水平為63％。 但汽油和其他低硫石油產(chǎn)品并不是航運(yùn)公司的唯一替代方案：海運(yùn)業(yè)的液化天然氣消費(fèi)量預(yù)計將在未來幾年內(nèi)迅速增長。

據(jù)WENews.com網(wǎng)站7月23日倫敦報道，匈牙利油氣集團(tuán)（MOL）麾下的的克羅地亞伊納石油公司（INA）日前同意收購埃尼公司旗下的全資子公司埃尼克羅地亞公司，埃尼公司通過后者參與了克羅地亞亞得里亞海北部和馬里卡海上地區(qū)的聯(lián)合天然氣生產(chǎn)項目。 在滿足所有條件以后，包括在未來幾個月里獲得反壟斷機(jī)構(gòu)的許可，伊納石油公司將成為亞得里亞海北部和馬里卡地區(qū)氣田的100%所有者和唯一運(yùn)營商。 這筆交易涉及430萬桶油當(dāng)量的探明和概算儲量，它將日增大約2500桶油當(dāng)量的油氣產(chǎn)量，從而朝滿足MOL儲量替代率目標(biāo)邁出重要一步。伊納石油公司也將在其歷史上首次成為上述海上氣田的唯一運(yùn)營商。這也將使伊納石油公司能夠在亞得里亞海北部和馬里加地區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步投資。 在交易完成之后，亞得里亞海北部特許權(quán)區(qū)生產(chǎn)的所有天然氣都將直接進(jìn)入克羅地亞供應(yīng)系統(tǒng)。根據(jù)伊納石油公司和埃尼公司簽署的天然氣銷售合同，馬里卡地區(qū)生產(chǎn)的天然氣將繼續(xù)運(yùn)往意大利。

據(jù)倫敦彭博社7月20日消息，據(jù)知情人士透露，荷蘭皇家殼牌石油公司正在談判以20億美元出售兩個尼日利亞石油許可證，在一個核心是環(huán)境和人權(quán)爭議的地區(qū)。 知情人士說，英荷石油巨頭正在討論出售石油開采許可證11和17給一家由尼日利亞大亨Tony Elumelu經(jīng)營的繼承人控股有限公司。他們說，銷售包括基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，如天然氣發(fā)電廠，將由尼日利亞PLC跨國公司和另一家由Elumelu經(jīng)營的公司管理。 退出這兩個區(qū)塊將減少殼牌在尼日利亞一個充滿爭議的地區(qū)的曝光量。在過去十年里，該公司在當(dāng)?shù)胤磳ε?、民間沖突、激進(jìn)分子襲擊和造成污染指控的情況下，出售了數(shù)十億美元的尼日爾三角洲資產(chǎn)。最新的出售將使殼牌公司專注于尼日利亞水域的運(yùn)營，在那里，基礎(chǔ)設(shè)施被攻擊和盜竊的風(fēng)險相對較低。

據(jù)OGJ網(wǎng)站7月18日休斯頓報道，國際能源署（IEA）最近發(fā)布的《2018年世界能源投資報告》顯示，去年全球能源投資連續(xù)第三年下降，下降到了1.8萬億美元，按實值計算比2016年減少了2%。 2017年，由于煤炭、水力和核能發(fā)電能力增加幅度較小，全球電力行業(yè)占到了這一投資下降的大部分。 由于得到電網(wǎng)和可再生能源強(qiáng)勁投資的支持，去年全球電力行業(yè)連續(xù)第二年成為全球能源投資的最大接受者。去年，全球用于電力行業(yè)的投資超過了7500億美元，而全球用于石油和天然氣供應(yīng)的投資為7150億美元。 去年，全球上游油氣投資出現(xiàn)了增加。盡管如此，去年全球化石燃料供應(yīng)的資本支出仍保持在2014年水平的三分之二左右。 去年，全球化石燃料供應(yīng)的投資穩(wěn)定在7900億美元左右，這是因為煤炭供應(yīng)和液化天然氣的支出減少抵消了上游石油和天然氣投資的小幅增長。

據(jù)|Rigzone網(wǎng)站2018年7月17日紐約報道，美國洲際交易所計劃推出一份將在休斯敦實物交付的二疊紀(jì)西德克薩斯州中質(zhì)原油（WTI）的期貨合同。 在美國經(jīng)營全球金融和大宗商品市場交易和清算的洲際交易所在7月17日宣布了這些計劃，而期貨合同預(yù)計將在今年第三季度獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后推出并將提供直接進(jìn)入休斯敦價格。期貨合同將在麥哲倫中游合作伙伴公司麾下的東休斯敦終端進(jìn)行實物交付。 洲際交易所負(fù)責(zé)石油市場的副總裁杰夫·巴布托在一份新聞稿中說：“以休斯頓為交易中心的美國墨西哥灣海岸是來自二疊紀(jì)盆地基于WTI的北美原油基準(zhǔn)的天然交付點(diǎn)。近期庫欣基地的WTI和布倫特原油之間的價差提醒我們，盡管庫欣是美國中部地區(qū)當(dāng)?shù)卦突久娴囊粋€標(biāo)志，但它在水運(yùn)美國原油定價上卻存在分歧。我們正在與市場合作，提供一個可靠和可預(yù)測的與全球原油價格相關(guān)并可為國內(nèi)外買家提供的質(zhì)量規(guī)格和地點(diǎn)。 全球著名能源咨詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）北美原油市場高級分析師約翰·科爾曼在發(fā)給RZNews.com的一份聲明中表示：“由于美國原油出口的故事繼續(xù)展開，美國輕質(zhì)低硫原油的沿海定價點(diǎn)在未來幾年里將更加重要。” 伍德麥肯茲預(yù)計，到2023年，美國大陸石油日產(chǎn)量將超過1100萬桶，這個產(chǎn)量使美國成為全球最大的石油生產(chǎn)國。