據安迅思新聞新加坡3月28日消息，受下游需求預計復蘇和裝置檢修導致供應減少的雙重因素支撐，二季度中國國內醋酸價格或許重新獲得上漲的動力。 在經歷了大約兩周時間的上漲后，自3月中旬開始，中國國內醋酸現貨價格趨于疲軟，主要是由于下游消費復蘇緩慢以及地區(qū)間的不平衡。 中國北方地區(qū)的生產商為了降低庫存水平被迫下調了醋酸報價，而中國東部和南方市場醋酸價格受到來自于北方低價格醋酸的沖擊。 據安迅思數據顯示，截止3月27日收盤，中國東部市場醋酸價格為4675元/噸（出庫價），比3月12日的收盤價格下跌3.6%。 展望二季度，中國國內醋酸現貨供應預計將減少，因為一些裝置將進行計劃停工檢修。這些計劃中的停工檢修將導致二季度減少15萬噸的醋酸供應。 需求方面，業(yè)內人士表示，貿易商們和終端用戶遲早將進入醋酸市場進行采購，因為他們的原料庫存已經處于相對低位。

據普氏能源資訊3月27日新德里報道，由于有吸引力的巴士拉原油價格以及利雅得對歐佩克的減產協(xié)議的堅定承諾為巴格達增加其在東南亞的市場份額鋪平了道路，伊拉克在3月31日結束的本財政年度內可能超過沙特阿拉伯成為印度最大的原油供應國。 來自印度石油部的臨時統(tǒng)計數據顯示，世界第3大原油進口國印度在2017-2018財年的前10個月里從伊拉克購買了3890萬噸原油。 印度石油部的統(tǒng)計數據顯示，沙特阿拉伯是印度第二大原油供應國，在2017年4月至2018年1月期間，沙特阿拉伯向印度供應了3090萬噸原油。 在上一個財政年度內，沙特阿拉伯是印度最大的原油供應國，沙特阿拉伯在此期間向印度供應了3950萬噸原油，位居第二和第三的國家是伊拉克（3750萬噸）和伊朗（2720萬噸）。

據烴加工在線3月22日消息，全球著名的數據和分析公司GlobalData稱，2018-2022年期間全球計劃新建的煉油廠流化催化裂化（FCC）裝置產能分析結果顯示，印度勒德納吉里煉油廠計劃中新建FCC裝置的產能是全球最大的，將達到31.2萬有/天，緊隨其后的是中國大崳山島煉油廠新建FCC裝置和尼日利亞拉各斯煉油廠新建FCC裝置，設計產能分別為30.4萬桶/天和24.7萬桶/天。 印度勒德納吉里煉油廠計劃中新建FCC裝置的產能是2018-2022年期間全球建成的FCC裝置中最大的，將達到31.2萬有/天。該煉油廠預計在2022年建成投產，總投資400億美元。印度石油公司（IOC）是該煉油廠的運營商。 中國大崳山島煉油廠新建FCC裝置是期間全球第二大FCC裝置，設計產能為30.4萬桶/天。該煉油廠預計在2018年建成投產，總投資150億美元。浙江石化有限公司是該煉油廠的運營商。 尼日利亞拉各斯煉油廠計劃中新建FCC裝置的產能是位居全球第三，設計產能為24.7萬桶/天。該煉油廠預計在2019年開始建成投產。丹格特集團是該煉油廠的運營商。

據道瓊斯3月22日消息，荷蘭皇家殼牌集團周三稱，公司旗下下游業(yè)務轉型將推動公司盈利增長前景，預計2020年前下游業(yè)務內生性自由現金流將達到60億-70億美元。 這家石油公司還稱，在油價位于每桶60美元的情況下，預計2025年前公司下游業(yè)務自由現金流將達到90億-120億美元。殼牌下游業(yè)務包括煉油和油氣加工以及產品銷售。 該公司稱，預計到2025年旗下化工部門年利潤將達到35億-40億美元，而營銷部門則計劃到2025年前利潤增加逾25億美元。

據WENews.com網站3月20日倫敦報道，在中國政府把生物燃料添加到該國燃料供應中的最后期限2020年前，中國最大的獨立煉油企業(yè)時下正在購買乙醇，而另外兩家獨立煉油企業(yè)時下正在尋求政府批準他們把生物燃料混合到他們的汽油中。 中國政府去年9月份規(guī)定，在一種被稱為E10的混合物中，汽油供應應該含有10%的通常用玉米生產的乙醇（酒精）。私營煉油企業(yè)的推動是為在世界最大汽車市場準備新標準的推出做準備工作的個跡象。 3名熟悉此事的公司消息人士說，位于中國山東省東部荷澤市的中國最大獨立煉油企業(yè)東明石化集團公司已從商務部收到開始E10混合的許可證。 兩名知情人士說，位于山東省淄博市的山東Wonful石化集團公司已向商務部申請旨在把乙醇混合到他們燃料中用于在加油站或零售市場出售的許可證。 位于河南省濮陽市的煉油企業(yè)河南豐利石化公司日前也向商務部申請混合許可證。 現在還不清楚這兩家公司將在何時獲得批準。