據(jù)離岸工程6月24日消息稱，油田服務(wù)公司正處于看漲模式。在經(jīng)歷了數(shù)年的低迷之后，他們現(xiàn)在能夠提高產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格。 雷斯塔能源油田服務(wù)研究主管Audun Martinsen表示：“石油和天然氣投資正在上升，服務(wù)公司的定價(jià)能力也在上升。在2015年和2016年失去定價(jià)權(quán)后，油田服務(wù)公司重新奪回了部分權(quán)利，這首先要感謝過去幾年集中市場(chǎng)的參與者之間的行業(yè)整合。” Martinsen補(bǔ)充道：“服務(wù)業(yè)的定價(jià)權(quán)可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)整個(gè)供應(yīng)鏈的訂單都將增加，再加上2019年和2020年為避免供應(yīng)過剩而進(jìn)行的產(chǎn)能調(diào)整?！? 2015年，隨著油價(jià)暴跌，石油和天然氣公司全面削減了投資。但是，規(guī)模較大且經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的勘探和生產(chǎn)（E＆P）公司能夠逆潮流而動(dòng)，并在機(jī)遇出現(xiàn)時(shí)進(jìn)行反周期投資，而規(guī)模較小的公司則只能做好準(zhǔn)備，等待風(fēng)暴過去。結(jié)果，服務(wù)公司的客戶群縮小了。 Martinsen評(píng)論道：“這一趨勢(shì)在2016年仍在繼續(xù)，但在2017年和2018年，更多的勘探開發(fā)公司可能最終會(huì)通過改善運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流，為其雄心勃勃的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供資金，使2018年的市場(chǎng)集中度水平與2014年持平?！? 分析顯示，斯倫貝謝、哈里伯頓、必和必拓和Technipfmc這四大服務(wù)公司以及接下來的10家最大的服務(wù)公司都在2015年第四季度之前發(fā)展壯大，從那時(shí)起，它們的市場(chǎng)份額開始被規(guī)模較小的公司搶走。 Martinsen表示：“盡管油田服務(wù)市場(chǎng)在買方變得更加分散的同時(shí)變得更加集中，但影響定價(jià)權(quán)的還有其他因素。一些行業(yè)盡管更加集中，但仍面臨供應(yīng)過剩的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，迫使企業(yè)在價(jià)格上漲前調(diào)整產(chǎn)能?！?

據(jù)世界天然氣網(wǎng)站6月21日消息 香港公用事業(yè)青山電力公司（CAPCO）和港燈集團(tuán)與殼牌東方貿(mào)易公司簽署協(xié)議，為香港離岸液化天然氣終端提供長(zhǎng)期LNG供應(yīng)。 簽署協(xié)議后，殼牌將從其全球液化天然氣產(chǎn)品組合中向CAPCO和港燈集團(tuán)供應(yīng)液化天然氣，CAPCO由中華電力公司和中國(guó)南方電網(wǎng)國(guó)際公司共同所有。 中華電力公司總經(jīng)理 T K Chiang表示：“政府制定了新的排放和碳減排目標(biāo)，其中包括在發(fā)電燃料組合中為天然氣設(shè)定新的比例。這項(xiàng)燃料供應(yīng)合同將使我們能夠獲得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的天然氣，并擴(kuò)大天然氣的來源，為香港提供可靠和穩(wěn)定的燃料供應(yīng)。” 港燈集團(tuán)總經(jīng)理Wan Chi-tin補(bǔ)充稱，公司正采取措施增加天然氣發(fā)電的使用量，從目前占總產(chǎn)量的30%以上增加到2023年的70%左右。 他說：“隨著公司未來幾年天然氣需求的大幅增加，簽署本協(xié)議將為香港電力提供另一種天然氣來源，以確保穩(wěn)定、安全和可靠的天然氣供應(yīng)。” 為支持政府在2020年前降低碳強(qiáng)度和提高發(fā)電用天然氣比例的政策，中華電力和港燈集團(tuán)于2016年首次啟動(dòng)了建造海上液化天然氣終端的研究。該終端將加強(qiáng)多樣化香港天然氣供應(yīng)來源，并確保更可靠的燃料供應(yīng)，且提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

據(jù)世界石油網(wǎng)6月21日莫斯科報(bào)道， MIPT、Skoltech、俄羅斯科學(xué)院高溫聯(lián)合研究所和莫斯科羅蒙諾索夫國(guó)立大學(xué)的研究人員提供了一種新的石油成分分析方法。他們使用高溫高壓將油溶解在水中并分析其成分。新方法符合綠色化學(xué)原則，因?yàn)樗梢员苊馐褂脤?duì)環(huán)境有害的溶劑。該論文發(fā)表在分析化學(xué)和生物分析化學(xué)雜志上。 原油幾乎從未以原始形式使用。但是，為使精煉盡可能高效，必須知道其精確組成。原油由超過10萬種化合物組成，樣品的確切成分因其提取場(chǎng)所不同而有所差別。原油的極端復(fù)雜性使其不可能分離成單獨(dú)的化合物。較重的餾分在300攝氏度下是非揮發(fā)性的，尚未得到適當(dāng)?shù)难芯俊Ｒ阎鼈冎饕煞?、酮、咔唑、吡啶、喹啉，二苯并呋喃和羧酸組成。除此之外，來自某些油田的原油也可能含有硫化合物。許多烴類化合物具有相同的分子式，相同數(shù)量的碳，氫和氧原子，但它們的排列不同，即它們是異構(gòu)體。 截然不同的結(jié)構(gòu)顯然表現(xiàn)出不同的化學(xué)性質(zhì)。高烴化合物由許多原子組成，這意味著每種化合物具有更多的結(jié)構(gòu)可變性。 質(zhì)譜法提供有關(guān)物質(zhì)的元素組成及其分子量的信息，但通常無法區(qū)分不同的異構(gòu)體。這些信息可以通過同位素交換分析獲得。該方法基于以下事實(shí)：取決于哪種特定化合物構(gòu)成原油或一些其他樣品，氧原子和氫原子將或多或少地需要時(shí)間才能被它們的同位素所取代 – 本質(zhì)上是相同的元素，但具有不同的質(zhì)量。水是最容易獲得的，也是最清潔的同位素來源，但在正常條件下油不溶于水，因此必須使用強(qiáng)效酸和堿來替代。但酸往往會(huì)分解有機(jī)化合物，特別是在高溫下，從而改變了樣品的成分。 然而，已知不溶于水的化合物可以在明顯超過100℃的溫度下溶解于過熱或超臨界水中，因此決定將該方法應(yīng)用于原油。研究人員證明，通過提高溫度和壓力可以獲得水基原油溶液并分析其成分。在高于300atm的壓力下將樣品在重水（其中氫被氘代替）中加熱至360℃，持續(xù)1小時(shí)。 研究人員比較了同位素交換反應(yīng)后原始樣品和樣品的質(zhì)譜。收集的數(shù)據(jù)有助于獲得關(guān)于組成原油的化合物結(jié)構(gòu)的更多信息。該方法可用于在分子水平上研究其他復(fù)雜的非極性化合物。 來自Skoltech和MIPT 的教授，同樣也是Skoltech質(zhì)譜實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人Eugene Nikolaev說道：“同位素標(biāo)記可能只被納入分子中的特定位置，類似于鎖-鑰模型，在不可能使用其他方法來分離單個(gè)化合物和識(shí)別它們的結(jié)構(gòu)的情況下，我們可以通過使用高分辨率質(zhì)譜法分析分子結(jié)構(gòu)來測(cè)量交換率?！? 該論文的作者之一，Skoltech和MIPT實(shí)驗(yàn)室的高級(jí)研究員Yury Kostyukevich說：“輕質(zhì)原油儲(chǔ)備正在枯竭。燃料油的加氫裂化，其特點(diǎn)為高度復(fù)雜和分子結(jié)構(gòu)研究不足，在汽油生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越大的作用。加氫裂化裝置價(jià)格昂貴，不在俄羅斯生產(chǎn)，需要使用特殊的催化劑。我們已經(jīng)找到了一種方法來識(shí)別原油中的呋喃、吡啶和環(huán)烷酸，而不必采用復(fù)雜的蒸餾工藝，我們希望我們的研究將有助于更好地了解原油結(jié)構(gòu)和成分，有助于開發(fā)新的催化劑，以提高煉油效率和改善干線管道系統(tǒng)的油質(zhì)監(jiān)測(cè)。”

據(jù)今日油價(jià)6月19日?qǐng)?bào)道，據(jù)能源數(shù)據(jù)提供商Kayrros稱，盡管石油輸出國(guó)組織(OPEC)削減了石油產(chǎn)量，但全球似乎仍存在原油供應(yīng)過剩的問題，過剩量比2018年的平均水平高出約9000萬桶。 該公司稱，因煉油商和終端消費(fèi)者需求疲弱，且美國(guó)輕質(zhì)原油產(chǎn)量穩(wěn)步強(qiáng)勁增長(zhǎng)，僅5月全球石油庫(kù)存就增加了多達(dá)4,000萬桶。此外，OPEC的總出口量并沒有像此前預(yù)期的那樣下降。 全球庫(kù)存的快速增長(zhǎng)，加上美國(guó)產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，可能會(huì)增強(qiáng)OPEC延長(zhǎng)原定于本月結(jié)束的減產(chǎn)計(jì)劃的決心。盡管一些OPEC成員國(guó)(如小產(chǎn)油國(guó)赤道幾內(nèi)亞)表示，該組織對(duì)目前的油價(jià)水平感到滿意，但并非所有人都對(duì)布倫特原油期貨價(jià)格60美元/桶感到滿意。 下一次OPEC+會(huì)議原定于本月召開，會(huì)議將確定未來6個(gè)月的進(jìn)程。然而，由于莫斯科方面的要求，會(huì)議被推遲。路透社此前援引消息人士的話稱，會(huì)議日期可能最終定在7月1日和2日。

據(jù)管道新聞網(wǎng)6月19日消息稱，據(jù)GlobalData稱，油氣行業(yè)正準(zhǔn)備在上游、中游和下游廣泛應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)，主要是為了在原油價(jià)格波動(dòng)之際提高生產(chǎn)率和效率。 該公司最新的主題報(bào)告《石油和天然氣中的機(jī)器人》顯示，復(fù)雜的挑戰(zhàn)，尤其是勘探和生產(chǎn)碳?xì)浠衔锓矫娴奶魬?zhàn)，正促使企業(yè)探索復(fù)雜工程機(jī)器人解決方案的潛力，以實(shí)現(xiàn)自主工作或與油田運(yùn)營(yíng)商合作。 根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將以16%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，從2018年的982億美元增長(zhǎng)到2025年的2778億美元。 GlobalData的專題報(bào)告指出，殼牌、?？松梨?、雪佛龍、BP、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、雷普索爾、挪威國(guó)家石油公司、道達(dá)爾、沙特阿美、和阿布扎比國(guó)家石油公司等石油和天然氣公司對(duì)機(jī)器人主題有相當(dāng)程度的了解。 GlobalData的石油和天然氣分析師Ravindra Puranik評(píng)論道：“最近的技術(shù)進(jìn)步使運(yùn)營(yíng)商能夠在陸地、空中和水下配置機(jī)器人，以執(zhí)行可能過于危險(xiǎn)而無法由現(xiàn)場(chǎng)人員承擔(dān)的任務(wù)。此外，老化的基礎(chǔ)設(shè)施需要定期檢查這些資產(chǎn)，而無人駕駛飛機(jī)的使用，是因?yàn)樗鼈償?shù)量龐大，而且與可達(dá)性有關(guān)。” 然而，在任何行業(yè)部署機(jī)器人技術(shù)的兩個(gè)主要挑戰(zhàn)是成本和可靠性。機(jī)事實(shí)證明，機(jī)器人技術(shù)在提高某些應(yīng)用領(lǐng)域的操作效率方面相當(dāng)可靠，例如材料處理和鉆井用地的準(zhǔn)備，特別是當(dāng)它們由現(xiàn)場(chǎng)操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程管理時(shí)。然而，目前尚不清楚擁有機(jī)器人和無人機(jī)的總成本是否對(duì)總體運(yùn)營(yíng)支出產(chǎn)生積極影響。 Puranik總結(jié)道：“為了克服這種擔(dān)憂，機(jī)器人技術(shù)供應(yīng)商和油田服務(wù)供應(yīng)商正在設(shè)計(jì)新的商業(yè)模式，比如機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)，以推動(dòng)這些技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的應(yīng)用，并降低機(jī)器人總擁有成本的不確定性?！?