據(jù)今日油價(jià)1月12日?qǐng)?bào)道，歐佩克不僅在2019年12月繼續(xù)削減原油產(chǎn)量，而且還比原計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了2020年季度的最大減產(chǎn)目標(biāo)。 如果像往常一樣，并非所有歐佩克成員國(guó)都遵守其12月寬松的配額，而且歐佩克最大的產(chǎn)油國(guó)沙特阿拉伯仍在獨(dú)自艱苦努力，為其他一些產(chǎn)油國(guó)的不盡責(zé)行為做出補(bǔ)償，那么這一成就可能看起來(lái)并不那么顯著。 與前幾個(gè)月一樣，沙特阿拉伯大幅超額完成了減產(chǎn)，幫助歐佩克提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了新的減產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。沙特阿拉伯12月石油日產(chǎn)量為982萬(wàn)桶。這遠(yuǎn)低于去年12月1030萬(wàn)桶/天的配額，甚至低于沙特2020年季度1014萬(wàn)桶/天的新配額。 沙特仍在補(bǔ)償歐佩克成員國(guó)伊拉克和尼日利亞兩國(guó)未遵守的2019年12月的產(chǎn)量配額。 調(diào)查顯示，歐佩克12月原油日產(chǎn)量為2955萬(wàn)桶，較11月減少10萬(wàn)桶。截至今年1月，10個(gè)歐佩克成員國(guó)的原油產(chǎn)量為2506萬(wàn)桶/天，略低于2515萬(wàn)桶/天的最高限額。

據(jù)Rystad Energy估計(jì)，全球石油和天然氣勘探企業(yè)在2019年勘探新發(fā)現(xiàn)122億桶油當(dāng)量(boe)，創(chuàng)下2015年以來(lái)的最高油氣探明儲(chǔ)量。去年發(fā)現(xiàn)的原油當(dāng)量超過(guò)1億桶的油氣田有26處，其中近海油氣田占據(jù)了新油氣田的主要位置。 圭亞那（Guyana）成功的事跡從2018年開始延續(xù)到2019年，?？松梨?ExxonMobil)在其斯塔布魯克(Stabroek)海上區(qū)塊增加了4個(gè)新發(fā)現(xiàn)，而圖洛石油公司(Tullow Oil)的Jethro和Joe勘探井在斯塔布魯克區(qū)塊以西建立了一個(gè)正在運(yùn)行的石油系統(tǒng)。Rystad Energy估計(jì)，圭亞那的可采儲(chǔ)量累計(jì)約為18億桶石油當(dāng)量。 在毛里塔尼亞海岸外，英國(guó)石油公司的Orca氣田不僅是最大的單一發(fā)現(xiàn)，而且也是2019年發(fā)現(xiàn)的最深水域，Rystad Energy估計(jì)其可采儲(chǔ)量約為13億桶油當(dāng)量。該地區(qū)最近發(fā)現(xiàn)的天然氣推動(dòng)了在毛里塔尼亞Bir Allah地區(qū)建造一個(gè)額外的液化天然氣中心的計(jì)劃。 在俄羅斯，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)宣布了在喀拉海(Kara Sea)、魯薩諾夫斯基(Rusanovsky)區(qū)塊的丁科夫(Dinkov)和尼亞爾梅斯科耶(Nyarmeyskoye)的兩個(gè)發(fā)現(xiàn)。Rystad Energy估計(jì)，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司2019年的總可采儲(chǔ)量約為15億桶油當(dāng)量，丁科夫是2019年全球第二大可采儲(chǔ)量。 2019年的其他關(guān)鍵海上發(fā)現(xiàn)包括:道達(dá)爾(Total)在南非的Brulpadda油田、?？松梨?ExxonMobil)在塞浦路斯的Glaucus油田、中海油(CNOOC)在英國(guó)的Glengorm油田，以及Equinor在挪威巴倫茨海(Barents Sea)的Sputnik油田。 就新發(fā)現(xiàn)的價(jià)值創(chuàng)造而言，美國(guó)獨(dú)立勘探公司Hess和中國(guó)海洋石油總公司(CNOOC)分別排在2019年全球勘探公司排行榜的第二和第三位，兩家公司都受益于它們與?？松梨?ExxonMobil)在圭亞那斯塔布魯克(Stabroek)區(qū)塊的合作。赫斯去年新發(fā)現(xiàn)的油田價(jià)值增加了約20億美元，而中海油創(chuàng)造的價(jià)值約為18億美元。 道達(dá)爾石油公司排名第四，2019年的勘探活動(dòng)創(chuàng)造了約8.73億美元的價(jià)值。Rystad Energy預(yù)計(jì)，到2020年全球新發(fā)現(xiàn)的油氣儲(chǔ)量將延續(xù)近年來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)的勘探項(xiàng)目將從2019年后發(fā)現(xiàn)的區(qū)塊進(jìn)行勘探，其中包括幾口高影響井和一些有前景的探井。

據(jù)油氣新聞1月9日消息稱，全球石油和天然氣行業(yè)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)成本已經(jīng)下降，英國(guó)成為全球近海地區(qū)削減成本的重要力量。在考察了以當(dāng)?shù)刎泿藕饬康牡貐^(qū)每桶石油的運(yùn)營(yíng)成本削減之后，雷斯塔能源的一項(xiàng)旨在減輕匯率影響分析證實(shí)了這一趨勢(shì)。結(jié)果很明顯——從2014年到2018年，英國(guó)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)成本降低了31%，其次是挪威和美國(guó)，運(yùn)營(yíng)成本分別降低了19%和15%。 雷斯塔能源公司的油田服務(wù)分析師Sara Sottilotta表示：“運(yùn)營(yíng)支出的減少主要是由于近海地區(qū),如英國(guó)、巴西、尼日利亞、安哥拉、墨西哥和挪威等離岸地區(qū)，感受到了不確定的油價(jià)帶來(lái)的壓力，這反過(guò)來(lái)又促使運(yùn)營(yíng)商和承包商改善運(yùn)營(yíng)，以追求更低的單價(jià)?！? 其次，由于更加注重戰(zhàn)略規(guī)劃、更有效的維修管理以及技術(shù)的增加和改進(jìn)，每桶油當(dāng)量的運(yùn)營(yíng)成本有所下降然而，應(yīng)該指出的是，在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，一些運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的減少歷來(lái)是維修延期的結(jié)果。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)樽?013年以來(lái)，設(shè)備故障和損壞導(dǎo)致的計(jì)劃外停機(jī)在全球范圍內(nèi)翻了兩番。 Sottilotta 稱：“英國(guó)的人均石油運(yùn)營(yíng)成本降幅最大，從2014年的逾30美元/桶，降至2019年的僅16美元/桶。運(yùn)營(yíng)成本下降主要有兩個(gè)原因：一是產(chǎn)量的總體增長(zhǎng)，二是隨著新油田投產(chǎn)和老油田停產(chǎn)，成熟油田的產(chǎn)量份額下降?！? 維修周期的改變、舊油田的停產(chǎn)和較低的薪水也導(dǎo)致成本費(fèi)用的降低。2015-2016年，大多數(shù)英國(guó)海上運(yùn)營(yíng)商將人員輪崗時(shí)間從兩周改為三周，通過(guò)減少人員往返海上設(shè)施所需的航班數(shù)量，節(jié)省了工資和物流費(fèi)用。盡管如此，盡管運(yùn)營(yíng)成本已顯著下降，但由于油田規(guī)模較小、運(yùn)營(yíng)商格局分散、每生產(chǎn)一桶油需要的人員總數(shù)的增加，英國(guó)在所有主要離岸地區(qū)的每桶油層運(yùn)營(yíng)成本最高。 按絕對(duì)值計(jì)算，巴西的人均油當(dāng)量運(yùn)營(yíng)成本降幅位居第二，從2014年的16美元/桶油當(dāng)量降至2019年的11美元/桶油當(dāng)量減產(chǎn)的主要原因是產(chǎn)量的大幅增加，尤其是大型盧拉油田的產(chǎn)量。在全球范圍內(nèi)，受挪威克朗(NOK)和美元(USD)匯率上升的推動(dòng)，從2014年的平均每1美元6.3挪威克朗，到2017年的平均每1美元8.3挪威克朗，挪威每桶油運(yùn)營(yíng)成本是最低的。相比之下，自2016年以來(lái)，墨西哥每桶油的運(yùn)營(yíng)成本一直在上升，這是產(chǎn)量下降和成熟油田產(chǎn)量所占份額上升的結(jié)果。

俄羅斯油氣網(wǎng)1月8日布加勒斯特報(bào)道，羅馬尼亞政府消息人士告訴G4Media，美國(guó)石油巨頭?？松梨诠緯r(shí)下正與俄羅斯第2大石油公司盧克石油公司談判出售其在羅馬尼亞黑海地區(qū)尼普頓深層近海天然氣區(qū)塊50%股份一事。 談判的下一步是盧克石油公司進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，包括這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)和財(cái)務(wù)信息。?？松梨谌ツ?1月宣布有意出售其在尼普頓深層項(xiàng)目的股份，該項(xiàng)目擁有羅馬尼亞黑海地區(qū)最大的海上天然氣儲(chǔ)量(400億至800億立方米)。 由奧地利油氣集團(tuán)（OMV）控制的羅馬尼亞OMV 石油公司控制著這個(gè)項(xiàng)目剩余的50%股份。這兩家公司已經(jīng)投資了近15億美元在周邊地區(qū)進(jìn)行勘探，但由于羅馬尼亞議會(huì)在2018年通過(guò)了新的海上法，他們決定推遲這個(gè)項(xiàng)目的商業(yè)開發(fā)。

據(jù)今日油價(jià)1月6日?qǐng)?bào)道，鋰離子電池的開發(fā)者獲得了2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，以表彰他們?yōu)槲覀兊氖謾C(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的科學(xué)成就。 瑞典皇家科學(xué)院（Royal Swedish Academy of Sciences）指出，鋰離子電池在過(guò)去十年創(chuàng)造了一個(gè)可再充電的世界，還可以儲(chǔ)存大量來(lái)自太陽(yáng)能和風(fēng)能的能源，使無(wú)化石燃料社會(huì)成為可能。 分析人士表示，在新的十年里，電池和電池技術(shù)將在把更多電動(dòng)汽車和可再生能源推向市場(chǎng)方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。迅速下降的成本，以及擴(kuò)大和挖掘現(xiàn)有電池和儲(chǔ)能解決方案的潛力，將在未來(lái)十年內(nèi)極大地改變?nèi)螂娋W(wǎng)和移動(dòng)市場(chǎng)。 在全球電力需求持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，擴(kuò)大新興電池和儲(chǔ)能技術(shù)的規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)展鋰離子電池和替代電池技術(shù)，以支持清潔能源轉(zhuǎn)型，將需要大量投資。 2019年，彭博社在一份報(bào)告中表示，電池成本不斷下降，清潔能源的儲(chǔ)量和使用量不斷增加，將導(dǎo)致未來(lái)20年全球固定能源存儲(chǔ)蓬勃發(fā)展，這將需要高達(dá)6620億美元的總投資。 瑞士聯(lián)合銀行(UBS)表示，能源存儲(chǔ)將是全球向可再生能源轉(zhuǎn)型的下一個(gè)關(guān)鍵催化劑。瑞銀在11月的一份報(bào)告中稱，目前的儲(chǔ)能能力僅占太陽(yáng)能和風(fēng)能總裝機(jī)容量的17%。過(guò)去5年，能源儲(chǔ)存成本幾乎下降了一半，但總體而言，對(duì)于大規(guī)模的應(yīng)用而言，成本仍然過(guò)高。 這家投資銀行預(yù)計(jì)，到2025年，能源儲(chǔ)存成本將不到現(xiàn)在的三分之一。這些較低的成本將刺激對(duì)可再生能源、電池以及相關(guān)材料和化學(xué)品的額外需求。 瑞銀分析師指出，未來(lái)10年，由于電池制造商的擴(kuò)張計(jì)劃、電動(dòng)汽車電池的經(jīng)驗(yàn)的積累，以及可再生能源的材料成本削減，電力系統(tǒng)成本降低，儲(chǔ)能成本將下降66% - 80%。 到2030年，儲(chǔ)能市場(chǎng)價(jià)值可能高達(dá)4260億美元。